Путешествия на мотоцикле.
В этой статье коротко постараюсь рассказать о плюсах и минусах путешествий на мотоцикле - как по своим впечатлениям, так и из читанного.
Начну, пожалуй, с двух прекрасных высказываний с лайфджоурнала Алексея Федорова:
"Путешествовать на мотоцикле очень интересно. Когда ты едешь сам, ты не просто видишь всё вокруг. Самое главное - это отношение к тебе людей. Если ты в автомобиле - ты один из тысяч. Проехал и никто тебе слова не скажет. Если ты на мотоцикле - ты исключительный. Путешественник на японском мотоцикле в степях Забайкалья воспринимается не иначе как марсианский десант. Пользуясь этим ты можешь познакомиться с любым человеком. С любым заговорить. Попросить помощи, поговорить на любую тему. И человек обязательно тебе всё расскажет. Расскажет честно, откроет душу, выложит всё, ничего не утаивая. Это момент очень важный. Я поездку на мотоцикле называю "путешествие с полным погружением в реальность". Никаким другим способом достичь такого невозможно."
http://alekcei.livejournal.com/46150.html
"Мне кажется, что путешествовать надо только на мотоцикле. Ты хочешь куда-то попасть, садишься в самолет, потом из него выходишь, видишь место куда хотел. Но это ошибка. Надо видеть всю дорогу от и до. Как, то, где ты живешь, постепенно превращается в то, куда ты хотел приехать. Километр за километром изменяется земля, сменяются леса, горы, равнины и дорога незаметно приводит тебя в конечную точку. Ты видишь всё своими глазами и как бы проживаешь эти перемены земли. Но даже автомобиль не может дать тебе таких ощущений. Только на мотоцикле, когда ты проедешь через тысячи километров упругого воздуха, разрежешь его своим телом, ты ощущаешь, что это твоя дорога и ты её прошел. Жара, дождь, холод, снег, именно на мотоцикле воспринимаются такими, как они есть на самом деле. Кондиционированный салон автомобиля даёт комфорт и безопасность, но отнимает часть твоей жизни, ту часть, в которой ты должен был прожить вместе с Землёй её перемены."
http://alekcei.livejournal.com/39492.html
От себя скажу, хоть я и не заправский путешественник - путешествие на мотоцикле действительно кардинально отличается от путешествия на автомобиле. И лично я, сидя за рулём мотоцикла, устаю меньше чем руля автомобилем. Незнаю почему, но факт таковой отметил.
Ощущений при езде на мото много больше, чем на машине - а ведь мы любим путешествовать именно из за новых ощущений. Когда по бокам дороги появляется лес - едя на мотоцикле вы тотчас же ощущаете что стало несколько прохладней, чувствуете запахи леса - окружающая природа воспринимается в большей мере, чем едя на авто. Остановится можно почти в любом месте ( более того - если сидение на мотоцикле у вас не сильно комфортное, как это в моем случае - вы практически вынуждены останавливатся каждый час чтобы немного размять ноги - и это в некотором роде не плохо, а очень даже наоборот! ) - осмотрется, проникнутся духом, поглазеть...
Второе - в путешествии на замок Раквере так ролучилось само собой, но преимущество я оценил - неплохо прокладывать маршрут так, чтобы часть пути проходила по небольшим, нетранзитным дорогам, даже и грунтовым - именно там видна "внутренняя часть" страны - рядовые хутора, сельская жизнь, красота природы.
Также, по мне, среднюю скорость движение следует закладывать небольшую - километров 200 - 300 в день - вполне разумная цифра, как по мне. Мысль тут в том, что путешествие с остановками для обозрения, без спешки - оно даёт полноценно насладится окружением. Гонки же по хайвею с единственной мыслью "до вечера надо быть уже тамто" - это, по мне, не особо смахивает на путешествие и отдых...
Ещё два плюса путешествия на мотоцикле - небольшой расход топлива ( в среднем в районе 4 - 6 литров на 100 км), и небольшое потребное для парковки место, а также спорое преодоление "пробок", буде такие по дороге встретятся. Также можно отметить то, что мотоциклистов на паром обычно берут без очереди, зачастую и проезд границы - пропускают без очереди.
Минусы тоже есть - куда же без них? Сильная зависимость от погоды - если идёт дождь - ехать довольно некомфортно. Большая опасность пострадать при аварии, возможность навернутся из за плохой дороги ( песок на повороте, пролитое топливо, итдп), относительно малый обьём возимого с собой барахла.Если надо ехать быстро продолжительное время - как по мне, в машине это комфортнее. ветер при скоростях более 100 - 120 кмч для меня некомфортен. Правда чисто технически на дороге с потоком, который идёт медленнее желаемой скорости - на мотоцикле нужную вам среднюю скорость можно держать с большей вероятностью, чем на машине - машине для обгона всётаки нужно больше места, на мотоцикле же зачастую обгонять можно сходу. Правда, как я уже писал, по мне так гонки с путешествием малосовместимы...
Вот вкратце и всё, чем хотел поделится в этот раз. Удачного пути!
