Велосипед как зимнее транспортное средство в городе.
К концу декабря 2015 года я подготовил и начал ездить на работу на складном велосипеде с 20" колёсами.
Предыдущая часть про сей велосипед: Ездим зимой 1
Примерно к 15 января купил и установил велокомпьтер Sigma BC 12.12, у которого, правда, через пару месяцев и примерно 300 километров пробега села батарейка, и данные о пробеге сбросились в ноль.
Тем не менее, на данный момент (25.12.2016), практически по прошествии года, на одометре Сигмы индицируется
цифра в 1320 километров и 101.58 часов в движении. При этом в течении года ездил в основном на работу и обратно, и изредка куда то по городу - в магазин, забрать чтото из интернет магазина, и подобное.
На работу езжу практически круглый год, исключая дни, когда температура падает ниже -15 по цельсию.
До того я пару лет практически круглогодично ездил на работу и по разным делам на шоссейном велосипеде:
А это мой нынешний складной, с "зимними" шинами уже:
Слева "зимняя" шина на переднее колесо, справа - "летнее" -
Kenda Kwest 40-406, 20x1.50
На зиму на переднюю ось поставил
Kenda 47-406 (20 x 1.90) K-850-05
на заднюю -
schwalbe mad mike 47-406, 20 x 1.75
Как на снимках видно, Кенда Квест, на которых езжу летом - пратически слики по рисунку.
Тем не менее, летом их хватает более чем, но вот зимой...Случилось так, что первый снег выпал ещё в ноябре, и с невиданным энтузиазмом - на работу решил поехать "как есть", на квестах, перед поездкой ещё и подкачал их посильнее с мыслью минимизировать пятно контакта, дабы получить более высокое удельное давление на поверхность и лучщее сцепление. Толщина снега - порядка 10 - 15 сантиметров.
Ехалось жутко - постоянные сносы и заносы -как на коньках. лишь немного быстрее, чем пешком, в целом.
Проехавши метров 400 решил что так я до работы не доеду, и решил несколько спустить давление в шинах - до полумягкого состояния, ибо высокое давление явно ничего хорошего не дало. Стало чуть лучще, но не кардинально.
Доехал до работы, и в обеденный перерыв пошёл с местный блошиный рынок и в веломагазин смотреть зимние шины.
В итоге на переднюю ось купил аналог Кенды к805, под названием Golden Tyre поляцкого производства. -старенькую, но с вполне хорошим ещё протектором, за 1 евро, и в магазине - швалб мад майк новый за 7 евро.
Тем же вечером "переобулся", и в следующее утро уже наслаждался качественно другой ездой - практически без сносов, без заносов и пробуксовок.
Здесь также виден удлинитель переднего брызговика из старой автомобильной камеры, дабы мокрый снег не бросало на каретку. На задний брызговик поставлена аналогичная конструкция, крепление - на клею типа "момент"
Почитать предыдущую статью "на работу на велосипеде"
Незабудьте зарегистрироватся в сайте, если ездиете на велосипеду на работу зимой:
http://winterbiketoworkday.org
Будьте осторожны, и удачи вам!
следующая часть про велосипед: Электровелосипеду-быть!
А тут небольшая компиляция с зимней ездой, если желаете:
